Խորքային հորերի պոմպի պահպանման ընթացակարգեր և անսարքությունների վերացման ընդհանուր մեթոդներ

Խորը հորերի պոմպը մի տեսակ պոմպ է, որը ընկղմվում է մակերևութային ջրերի հորերի մեջ՝ խոնավությունը ծծելու համար:Այն լայնորեն կիրառվում է այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են դաշտերի արդյունահանումը և ոռոգումը, գործարաններն ու հանքերը, խոշոր քաղաքների ջրամատակարարումը և ջրահեռացումը, ինչպես նաև կեղտաջրերի մաքրումը:Խորքային հորի պոմպը պետք է կապիտալ վերանորոգվի առնվազն տարին մեկ անգամ՝ ապահովելու դրա գերազանց շահագործումը և աշխատանքային արդյունավետությունը:Հաջորդը, եկեք խոսենք խորքային հորերի պոմպերի կապիտալ վերանորոգման և ընդհանուր խնդիրների լուծման մասին:
Տեխնիկական բնութագրեր խորքային հորերի պոմպերի պահպանման համար:
1. Մանրակրկիտ լուծարեք և մաքրեք:
2. Ստուգեք պտտվող առանցքակալների և ռետինե առանցքակալների մաշվածությունը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք դրանք:
3. Ստուգեք լիսեռի մաշվածությունը, էրոզիան, ճկումը, վերանորոգումը կամ փոխարինումը:
4. Ստուգեք շարժիչի մաշվածության վիճակը, կարգավորեք շարժիչի ճոճանակը և հստակեցրեք շարժիչի ռոտորի դինամիկ հավասարակշռությունը:
5. Ստուգեք լիսեռի կնքման սարքավորումը:
6. Ստուգեք պոմպի մարմինը, բացեր չպետք է լինեն, և արտադրանքի հոսքի ալիքը պետք է անխոչընդոտ լինի:
7. Ստուգեք, թե արդյոք պլաստիկ ծղոտները, ջրամատակարարման խողովակները և միացնող խողովակները անձեռնմխելի են:
8. Վերացրեք և հեռացրեք պոմպի կեղտոտ իրերը:
9. Մաքրել և ցողել պոմպի կշեռքը:
2. Խորքային հորերի պոմպերի ընդհանուր խնդիրներ և լուծումներ:
1. Խորը ջրհորի սուզվող պոմպը չի կարող յուղ ծծել կամ վերելակը բավարար չէ.
Խորը ջրհորի մեջ կենտրոնախույս ջրի պոմպի շարժակազմը լրջորեն վնասված է։
Շարժիչը չի կարող շահագործվել;խողովակաշարը արգելափակված է;խողովակաշարը ճեղքված է;ջրի ֆիլտրի համակարգը արգելափակված է;խոնավության կլանման նավահանգիստը ենթարկվում է գետի մակերեսին.շարժիչը շրջված է, պոմպի մարմինը կնքված է, իսկ շարժիչը վնասված է.գլուխը գերազանցում է սուզվող պոմպի գլխի անվանական հոսանքը.շարժիչը շրջվել է.Շարժիչը չի կարող գործարկվել;խողովակաշարը արգելափակված է;խողովակաշարը ճեղքված է;ջրի ֆիլտրի համակարգը արգելափակված է;խոնավությունը կլանում է, և գետի մակերեսը բացվում է.շարժիչը շրջված է, պոմպի մարմինը կնքված է, իսկ շարժիչը վնասված է.վերելակը գերազանցում է սուզվող կոյուղու պոմպի անվանական արժեքը.շարժիչը շրջվել է.
2. Վատ հերմետիկություն. խորքային հորի պոմպի շարժիչը որոշակի ժամանակ օգտագործելուց հետո հերմետիկությունը քայքայվում է կամ, իհարկե, ծերացումը վատ հերմետիկություն է առաջացնում, ինչի հետևանքով արտահոսում է:
Լուծում. Փոխարինեք մաշված մասերը:
3. Խորքային հորի պոմպի հոսանքը չափազանց մեծ է, և ամպաչափի սլաքը ցնցվում է.
Պատճառները՝ շարժիչի ռոտորի մաքրում;լիսեռի և լիսեռի թևի միջև հարաբերական պտույտը հարմար չէ.քանի որ մղիչ առանցքակալը խիստ մաշված է, շարժիչը և կնքման օղակը շփում են միմյանց դեմ.լիսեռը թեքված է, շարժակազմի առանցքակալի միջուկը նույնը չէ.շարժվող ջրի մակարդակը իջեցվում է կեղտաջրերի բերանի տակ;շարժիչը կուլ է տալիս ընկույզը:
Լուծում. Փոխարինեք պտտվող առանցքակալը;մղիչ կրող կամ մղիչ ափսե;վերադառնալ գործարան սպասարկման համար:
4. Ջրի արտահոսք. Փոխեք ջրի ելքի խողովակը կամ շտապ խցանման միջոցներ ձեռնարկեք:Դուք կարող եք լսել խորը ջրհորի պոմպի անիվի պտտվող ձայնը, որը բարձրացվում է խորը ջրհորի մեջ (գործիքների վահանակը նույնպես նորմալ պտտվում է), բայց այն չի կարող կլանել խոնավությունը կամ միայն փոքր քանակությամբ ջուր է գալիս:Նման բան ավելի հաճախ հանդիպում է ջրի ելքի վնասման դեպքում:
Լուծում՝ վերանորոգել կոյուղու խողովակը։
5. Մեկնարկային կոնդենսատորն անվավեր է. փոխարինեք կոնդենսատորը նույն բնութագրով և մոդելով:Անջատիչի էլեկտրամատակարարումը միացնելուց հետո լսվում է բզզոց, բայց խորքային հորի պոմպի շարժիչը չի պտտվում.այս պահին, եթե շարժիչը մի փոքր շրջվում է, խորքային հորի պոմպը կարող է ասել, որ հոսանքի կոնդենսատորը վնասված է:
Լուծում. Փոխարինեք կոնդենսատորը:
6. Խրված պոմպ. հորատանցքի պոմպի շարժիչի մեծ մասը խրված է կեղտից:Դուք կարող եք պտտել շարժիչի առանցքային պտուտակը և հեռացնել պտուտակը, որպեսզի վերացնի կեղտը, ինչպիսիք են ավազը և քարը:Պոմպը չէր պտտվում, բայց լսվում էր դղրդյուն։Կենտրոնախույս ջրի պոմպի շարժիչի մեծ մասը խրված էր կեղտով:Գետի ջրային մարմինը երկրաբանական միջավայրի պատճառով պարունակում է մեծ քանակությամբ ավազ, որը հեշտությամբ կարող է վնասել ֆիլտրին:
7. Էլեկտրաէներգիայի խափանում. Դա պայմանավորված է նաև շարժիչի ոլորուն և հոսանքի խափանումից, որն առաջացել է խորը ջրհորի պոմպում ջրի արտահոսքի հետևանքով:Այն կարելի է փաթաթել անջրանցիկ ժապավենով։
8. Կեղտաջրերի սուզվող պոմպը սահուն չի աշխատում, կենտրոնախույս ջրի պոմպի ջրի ելքը հանկարծակի անջատվում է, և շարժիչը դադարում է աշխատել:
պատճառ:
(1) Էլեկտրաէներգիայի բաշխման աշխատանքային լարումը չափազանց ցածր է.հոսանքի միացման որոշակի կետ կարճ միացված է.օդի արտահոսքի անջատիչը անջատված է կամ ապահովիչը այրված է, անջատիչ էլեկտրասնուցումն անջատված է.շարժիչի ստատորի կծիկը այրվել է.շարժիչը խրված է;շարժիչի մալուխը վնասված է, իսկ մալուխի հոսանքի խրոցակը վնասված է.Եռաֆազ մալուխը հնարավոր չէ միացնել.այրվել է ավտոտնակի ոլորուն հատվածը.
Լուծում. Ստուգեք երթուղու ընդհանուր անսարքությունները, շարժիչի ոլորման ընդհանուր անսարքությունները և դրա հեռացումը.
(2) Խորը ջրհորի պոմպային պոմպի և ջրի խողովակի ճեղքվածք.
Լուծում. ձկան խորքային հորերի պոմպերը և վնասված ջրի խողովակները փոխարինելը:
Համառոտ նկարագրություն. Որոշ նոր խնդիրներ կառաջանան խորքային հորերի պոմպերի շահագործման մեջ:Համապարփակ և հատուկ վերլուծություն պետք է իրականացվի՝ հիմնվելով ընդհանուր անսարքության պայմանների վրա, և պետք է մշակվի պահպանման և վերանորոգման ողջամիտ պլան՝ մեքենաների և սարքավորումների երկարաժամկետ և բարձր արդյունավետությամբ շահագործումն ապահովելու համար:1-27-300x300


Հրապարակման ժամանակը՝ Հունվար-05-2022